Mit Clemens fahren wir von Lift zu Lift und er nimmt uns auf der Schneeraupe mit, wenn er die Schneekanone anwirft, um die Pisten startklar zu machen. Für die Sicherheit der Gondeln ist Gabriel zuständig. Wir sind mit ihm unterwegs und machen Brems- und Belastungstests und genießen die Vorzüge, die so ein Arbeitsplatz bietet.
Programm
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00:20
Die Wintermacher
Meister des leiblichen Wohls
Mit Clemens fahren wir von Lift zu Lift und er nimmt uns auf der Schneeraupe mit, wenn er die Schneekanone anwirft, um die Pisten startklar zu machen. Für die Sicherheit der Gondeln ist Gabriel zuständig. Wir sind mit ihm unterwegs und machen Brems- und Belastungstests und genießen die Vorzüge, die so ein Arbeitsplatz bietet.
00:20Mit Clemens fahren wir von Lift zu Lift und er nimmt uns auf der Schneeraupe mit, wenn er die Schneekanone anwirft, um die Pisten startklar zu machen. Für die Sicherheit der Gondeln ist Gabriel zuständig. Wir sind mit ihm unterwegs und machen Brems- und Belastungstests und genießen die Vorzüge, die so ein Arbeitsplatz bietet.
Die Wintermacher
Meister des leiblichen Wohls
Mit Clemens fahren wir von Lift zu Lift und er nimmt uns auf der Schneeraupe mit, wenn er die Schneekanone anwirft, um die Pisten startklar zu machen. Für die Sicherheit der Gondeln ist Gabriel zuständig. Wir sind mit ihm unterwegs und machen Brems- und Belastungstests und genießen die Vorzüge, die so ein Arbeitsplatz bietet.
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01:05
Riaan Manser und sein Gast Dan Nicol machen sich auf den Weg in den Norden Johannesburgs, um herauszufinden, wer der König der Offroad-Strecken ist – doch der Tag nimmt eine unerwartete Wendung. Schönheitskönigin Michelle zeigt Riaan, dass am Ende vielleicht doch Frauen die besseren Fahrer sind, wenn es um Geländewagen geht.
Abenteuer, fertig, los!
Ab durchs Gelände
Riaan Manser und sein Gast Dan Nicol machen sich auf den Weg in den Norden Johannesburgs, um herauszufinden, wer der König der Offroad-Strecken ist – doch der Tag nimmt eine unerwartete Wendung. Schönheitskönigin Michelle zeigt Riaan, dass am Ende vielleicht doch Frauen die besseren Fahrer sind, wenn es um Geländewagen geht.
01:05Riaan Manser und sein Gast Dan Nicol machen sich auf den Weg in den Norden Johannesburgs, um herauszufinden, wer der König der Offroad-Strecken ist – doch der Tag nimmt eine unerwartete Wendung. Schönheitskönigin Michelle zeigt Riaan, dass am Ende vielleicht doch Frauen die besseren Fahrer sind, wenn es um Geländewagen geht.
Abenteuer, fertig, los!
Ab durchs Gelände
Riaan Manser und sein Gast Dan Nicol machen sich auf den Weg in den Norden Johannesburgs, um herauszufinden, wer der König der Offroad-Strecken ist – doch der Tag nimmt eine unerwartete Wendung. Schönheitskönigin Michelle zeigt Riaan, dass am Ende vielleicht doch Frauen die besseren Fahrer sind, wenn es um Geländewagen geht.
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01:30
Während er sich auf sein eigenes Abenteuer begibt, blickt Riaan Manser auf all seine Erfahrungen mit unglaublichen Gästen zurück. Er schwelgt in Erinnerungen an die Orte, die er gesehen und die Abenteuer, die er erlebt hat. Er ist durch ganz Südafrika gereist, hat Ozeane und Wüsten, Ebenen und Berge gesehen.
Abenteuer, fertig, los!
Rein ins Abenteuer
Während er sich auf sein eigenes Abenteuer begibt, blickt Riaan Manser auf all seine Erfahrungen mit unglaublichen Gästen zurück. Er schwelgt in Erinnerungen an die Orte, die er gesehen und die Abenteuer, die er erlebt hat. Er ist durch ganz Südafrika gereist, hat Ozeane und Wüsten, Ebenen und Berge gesehen.
01:30Während er sich auf sein eigenes Abenteuer begibt, blickt Riaan Manser auf all seine Erfahrungen mit unglaublichen Gästen zurück. Er schwelgt in Erinnerungen an die Orte, die er gesehen und die Abenteuer, die er erlebt hat. Er ist durch ganz Südafrika gereist, hat Ozeane und Wüsten, Ebenen und Berge gesehen.
Abenteuer, fertig, los!
Rein ins Abenteuer
Während er sich auf sein eigenes Abenteuer begibt, blickt Riaan Manser auf all seine Erfahrungen mit unglaublichen Gästen zurück. Er schwelgt in Erinnerungen an die Orte, die er gesehen und die Abenteuer, die er erlebt hat. Er ist durch ganz Südafrika gereist, hat Ozeane und Wüsten, Ebenen und Berge gesehen.
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01:55
Riaan Manser überredet seinen südafrikanischen Freund Danie, sich mit ihm in Israel zu einem Überraschungs-Abenteuer zu treffen. In der stockdunklen Haritun-Höhle sind ihre Stirnlampen die einzige Lichtquelle. Die beiden Freunde krabbeln, klettern und quetschen sich durch das Karstgestein und erkunden die Geschichte der Region.
Abenteuer, fertig, los!
Höhlen-Abenteuer
Riaan Manser überredet seinen südafrikanischen Freund Danie, sich mit ihm in Israel zu einem Überraschungs-Abenteuer zu treffen. In der stockdunklen Haritun-Höhle sind ihre Stirnlampen die einzige Lichtquelle. Die beiden Freunde krabbeln, klettern und quetschen sich durch das Karstgestein und erkunden die Geschichte der Region.
01:55Riaan Manser überredet seinen südafrikanischen Freund Danie, sich mit ihm in Israel zu einem Überraschungs-Abenteuer zu treffen. In der stockdunklen Haritun-Höhle sind ihre Stirnlampen die einzige Lichtquelle. Die beiden Freunde krabbeln, klettern und quetschen sich durch das Karstgestein und erkunden die Geschichte der Region.
Abenteuer, fertig, los!
Höhlen-Abenteuer
Riaan Manser überredet seinen südafrikanischen Freund Danie, sich mit ihm in Israel zu einem Überraschungs-Abenteuer zu treffen. In der stockdunklen Haritun-Höhle sind ihre Stirnlampen die einzige Lichtquelle. Die beiden Freunde krabbeln, klettern und quetschen sich durch das Karstgestein und erkunden die Geschichte der Region.
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02:15
Riaan Manser trifft den Kajakführer Ofer im nördlichen Teil des Toten Meeres und die beiden machen sich auf den Weg, um Dolinen und Unterwasserschlote zu erkunden. Riaan schließt sich der aus Eilat stammenden Claudine an, die noch nie zuvor getaucht ist, und hilft ihr, ihre Angst vor der Unterwasserwelt zu überwinden – zusammen mit einigen freundlichen Delfinen.
Abenteuer, fertig, los!
Versunkene Schätze
Riaan Manser trifft den Kajakführer Ofer im nördlichen Teil des Toten Meeres und die beiden machen sich auf den Weg, um Dolinen und Unterwasserschlote zu erkunden. Riaan schließt sich der aus Eilat stammenden Claudine an, die noch nie zuvor getaucht ist, und hilft ihr, ihre Angst vor der Unterwasserwelt zu überwinden – zusammen mit einigen freundlichen Delfinen.
02:15Riaan Manser trifft den Kajakführer Ofer im nördlichen Teil des Toten Meeres und die beiden machen sich auf den Weg, um Dolinen und Unterwasserschlote zu erkunden. Riaan schließt sich der aus Eilat stammenden Claudine an, die noch nie zuvor getaucht ist, und hilft ihr, ihre Angst vor der Unterwasserwelt zu überwinden – zusammen mit einigen freundlichen Delfinen.
Abenteuer, fertig, los!
Versunkene Schätze
Riaan Manser trifft den Kajakführer Ofer im nördlichen Teil des Toten Meeres und die beiden machen sich auf den Weg, um Dolinen und Unterwasserschlote zu erkunden. Riaan schließt sich der aus Eilat stammenden Claudine an, die noch nie zuvor getaucht ist, und hilft ihr, ihre Angst vor der Unterwasserwelt zu überwinden – zusammen mit einigen freundlichen Delfinen.
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02:40
Bereits Ende des Sommers beginnen im Trentino die Vorbereitungsarbeiten für die Wintersaison. Während man in Madonna di Campiglio mit dem Bau der neuen Fortini-Seilbahn beschäftigt ist, macht sich das Tonale-Team auf dem Presena-Gletscher an die Arbeit. In den Pinzolo- und Pejo-Gebieten werden die Teams mit einer Reihe von unglücklichen Ereignissen konfrontiert.
Auf Abruf bei:
Snow Lords - Arbeiten im Pistenparadies
Vorbereitung ist alles
Bereits Ende des Sommers beginnen im Trentino die Vorbereitungsarbeiten für die Wintersaison. Während man in Madonna di Campiglio mit dem Bau der neuen Fortini-Seilbahn beschäftigt ist, macht sich das Tonale-Team auf dem Presena-Gletscher an die Arbeit. In den Pinzolo- und Pejo-Gebieten werden die Teams mit einer Reihe von unglücklichen Ereignissen konfrontiert.
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02:40Bereits Ende des Sommers beginnen im Trentino die Vorbereitungsarbeiten für die Wintersaison. Während man in Madonna di Campiglio mit dem Bau der neuen Fortini-Seilbahn beschäftigt ist, macht sich das Tonale-Team auf dem Presena-Gletscher an die Arbeit. In den Pinzolo- und Pejo-Gebieten werden die Teams mit einer Reihe von unglücklichen Ereignissen konfrontiert.
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Snow Lords - Arbeiten im Pistenparadies
Vorbereitung ist alles
Bereits Ende des Sommers beginnen im Trentino die Vorbereitungsarbeiten für die Wintersaison. Während man in Madonna di Campiglio mit dem Bau der neuen Fortini-Seilbahn beschäftigt ist, macht sich das Tonale-Team auf dem Presena-Gletscher an die Arbeit. In den Pinzolo- und Pejo-Gebieten werden die Teams mit einer Reihe von unglücklichen Ereignissen konfrontiert.
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03:30
In Pejo muss Giacomo einen vom Schnee blockierten Bagger aus 3.000 Metern Höhe den Berg hinunterbringen, während in Tonale eine Pumpe in einem See abgelassen werden soll. Pinzolo-Chef Roberto kämpft derweil mit einem Luftleck und in Madonna di Campiglio bedroht ein unvorhergesehenes Ereignis das Weltcup-Rennen.
Auf Abruf bei:
Snow Lords - Arbeiten im Pistenparadies
Ab auf die Piste
In Pejo muss Giacomo einen vom Schnee blockierten Bagger aus 3.000 Metern Höhe den Berg hinunterbringen, während in Tonale eine Pumpe in einem See abgelassen werden soll. Pinzolo-Chef Roberto kämpft derweil mit einem Luftleck und in Madonna di Campiglio bedroht ein unvorhergesehenes Ereignis das Weltcup-Rennen.
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03:30In Pejo muss Giacomo einen vom Schnee blockierten Bagger aus 3.000 Metern Höhe den Berg hinunterbringen, während in Tonale eine Pumpe in einem See abgelassen werden soll. Pinzolo-Chef Roberto kämpft derweil mit einem Luftleck und in Madonna di Campiglio bedroht ein unvorhergesehenes Ereignis das Weltcup-Rennen.
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Ab auf die Piste
In Pejo muss Giacomo einen vom Schnee blockierten Bagger aus 3.000 Metern Höhe den Berg hinunterbringen, während in Tonale eine Pumpe in einem See abgelassen werden soll. Pinzolo-Chef Roberto kämpft derweil mit einem Luftleck und in Madonna di Campiglio bedroht ein unvorhergesehenes Ereignis das Weltcup-Rennen.
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04:20
Während Omar die Schneekanonen für das Pejo-Skigebiet warten muss, hat Germano in Madonna di Campiglio mit einem 10-Tonnen-Kompressor zu kämpfen. In der Zwischenzeit schließt das Tonale-Team endlich die Präparierung des Presena-Gletschers ab. Doch sie alle haben einen gemeinsamen Feind, der die gesamte Skisaison bedroht: das Coronavirus.
Auf Abruf bei:
Snow Lords - Arbeiten im Pistenparadies
Auf der Kippe
Während Omar die Schneekanonen für das Pejo-Skigebiet warten muss, hat Germano in Madonna di Campiglio mit einem 10-Tonnen-Kompressor zu kämpfen. In der Zwischenzeit schließt das Tonale-Team endlich die Präparierung des Presena-Gletschers ab. Doch sie alle haben einen gemeinsamen Feind, der die gesamte Skisaison bedroht: das Coronavirus.
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04:20Während Omar die Schneekanonen für das Pejo-Skigebiet warten muss, hat Germano in Madonna di Campiglio mit einem 10-Tonnen-Kompressor zu kämpfen. In der Zwischenzeit schließt das Tonale-Team endlich die Präparierung des Presena-Gletschers ab. Doch sie alle haben einen gemeinsamen Feind, der die gesamte Skisaison bedroht: das Coronavirus.
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Snow Lords - Arbeiten im Pistenparadies
Auf der Kippe
Während Omar die Schneekanonen für das Pejo-Skigebiet warten muss, hat Germano in Madonna di Campiglio mit einem 10-Tonnen-Kompressor zu kämpfen. In der Zwischenzeit schließt das Tonale-Team endlich die Präparierung des Presena-Gletschers ab. Doch sie alle haben einen gemeinsamen Feind, der die gesamte Skisaison bedroht: das Coronavirus.
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05:10
Obwohl die Wintersaison verloren scheint, setzen die "Snow Lords" die Vorbereitungsarbeiten fort. Doch schwerer und unerwarteter Schneefall durchkreuzt ihre Pläne zusätzlich. Für die vier Chefs und ihre Teams ist es an der Zeit, eine schwierige Entscheidung zu treffen: weiterarbeiten oder vor dem Unerwarteten kapitulieren?
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Snow Lords - Arbeiten im Pistenparadies
Außer Atem
Obwohl die Wintersaison verloren scheint, setzen die "Snow Lords" die Vorbereitungsarbeiten fort. Doch schwerer und unerwarteter Schneefall durchkreuzt ihre Pläne zusätzlich. Für die vier Chefs und ihre Teams ist es an der Zeit, eine schwierige Entscheidung zu treffen: weiterarbeiten oder vor dem Unerwarteten kapitulieren?
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05:10Obwohl die Wintersaison verloren scheint, setzen die "Snow Lords" die Vorbereitungsarbeiten fort. Doch schwerer und unerwarteter Schneefall durchkreuzt ihre Pläne zusätzlich. Für die vier Chefs und ihre Teams ist es an der Zeit, eine schwierige Entscheidung zu treffen: weiterarbeiten oder vor dem Unerwarteten kapitulieren?
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Snow Lords - Arbeiten im Pistenparadies
Außer Atem
Obwohl die Wintersaison verloren scheint, setzen die "Snow Lords" die Vorbereitungsarbeiten fort. Doch schwerer und unerwarteter Schneefall durchkreuzt ihre Pläne zusätzlich. Für die vier Chefs und ihre Teams ist es an der Zeit, eine schwierige Entscheidung zu treffen: weiterarbeiten oder vor dem Unerwarteten kapitulieren?
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-
06:00
Ann Kathrin ist die Skilehrerin - ob Kinder oder Erwachsene, sie bekommt jeden Schüler den Berg hinunter. Wir sind einen Tag lang dabei. Zum Feierabend geht es mit ihr zum Après Ski, und zwar zu Simon in die Toni-Alm. Der langjährige Mitarbeiter kennt jeden am Berg und hat schon so manches Fest erlebt.
Die Wintermacher
Meister der Technik
Ann Kathrin ist die Skilehrerin - ob Kinder oder Erwachsene, sie bekommt jeden Schüler den Berg hinunter. Wir sind einen Tag lang dabei. Zum Feierabend geht es mit ihr zum Après Ski, und zwar zu Simon in die Toni-Alm. Der langjährige Mitarbeiter kennt jeden am Berg und hat schon so manches Fest erlebt.
06:00Ann Kathrin ist die Skilehrerin - ob Kinder oder Erwachsene, sie bekommt jeden Schüler den Berg hinunter. Wir sind einen Tag lang dabei. Zum Feierabend geht es mit ihr zum Après Ski, und zwar zu Simon in die Toni-Alm. Der langjährige Mitarbeiter kennt jeden am Berg und hat schon so manches Fest erlebt.
Die Wintermacher
Meister der Technik
Ann Kathrin ist die Skilehrerin - ob Kinder oder Erwachsene, sie bekommt jeden Schüler den Berg hinunter. Wir sind einen Tag lang dabei. Zum Feierabend geht es mit ihr zum Après Ski, und zwar zu Simon in die Toni-Alm. Der langjährige Mitarbeiter kennt jeden am Berg und hat schon so manches Fest erlebt.
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06:45
Mit Clemens fahren wir von Lift zu Lift und er nimmt uns auf der Schneeraupe mit, wenn er die Schneekanone anwirft, um die Pisten startklar zu machen. Für die Sicherheit der Gondeln ist Gabriel zuständig. Wir sind mit ihm unterwegs und machen Brems- und Belastungstests und genießen die Vorzüge, die so ein Arbeitsplatz bietet.
Die Wintermacher
Meister des leiblichen Wohls
Mit Clemens fahren wir von Lift zu Lift und er nimmt uns auf der Schneeraupe mit, wenn er die Schneekanone anwirft, um die Pisten startklar zu machen. Für die Sicherheit der Gondeln ist Gabriel zuständig. Wir sind mit ihm unterwegs und machen Brems- und Belastungstests und genießen die Vorzüge, die so ein Arbeitsplatz bietet.
06:45Mit Clemens fahren wir von Lift zu Lift und er nimmt uns auf der Schneeraupe mit, wenn er die Schneekanone anwirft, um die Pisten startklar zu machen. Für die Sicherheit der Gondeln ist Gabriel zuständig. Wir sind mit ihm unterwegs und machen Brems- und Belastungstests und genießen die Vorzüge, die so ein Arbeitsplatz bietet.
Die Wintermacher
Meister des leiblichen Wohls
Mit Clemens fahren wir von Lift zu Lift und er nimmt uns auf der Schneeraupe mit, wenn er die Schneekanone anwirft, um die Pisten startklar zu machen. Für die Sicherheit der Gondeln ist Gabriel zuständig. Wir sind mit ihm unterwegs und machen Brems- und Belastungstests und genießen die Vorzüge, die so ein Arbeitsplatz bietet.
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07:35
Nicht bei allen Gründern steht Profitstreben im Vordergrund. Immer mehr Start-ups wollen auch einen Beitrag zu einer besseren Umwelt leisten. In Berlin produziert ECF Farms kosteneffizient und ressourcenschonend hochwertige Lebensmittel. Die Gründer von Velogista, der Spedition mit den elektrisch-betriebenen Lastendreirädern, geht es nicht nur um Profit, sondern auch um die Schonung der Umwelt.
Gründerköpfe
Profit ist nicht alles
Nicht bei allen Gründern steht Profitstreben im Vordergrund. Immer mehr Start-ups wollen auch einen Beitrag zu einer besseren Umwelt leisten. In Berlin produziert ECF Farms kosteneffizient und ressourcenschonend hochwertige Lebensmittel. Die Gründer von Velogista, der Spedition mit den elektrisch-betriebenen Lastendreirädern, geht es nicht nur um Profit, sondern auch um die Schonung der Umwelt.
07:35Nicht bei allen Gründern steht Profitstreben im Vordergrund. Immer mehr Start-ups wollen auch einen Beitrag zu einer besseren Umwelt leisten. In Berlin produziert ECF Farms kosteneffizient und ressourcenschonend hochwertige Lebensmittel. Die Gründer von Velogista, der Spedition mit den elektrisch-betriebenen Lastendreirädern, geht es nicht nur um Profit, sondern auch um die Schonung der Umwelt.
Gründerköpfe
Profit ist nicht alles
Nicht bei allen Gründern steht Profitstreben im Vordergrund. Immer mehr Start-ups wollen auch einen Beitrag zu einer besseren Umwelt leisten. In Berlin produziert ECF Farms kosteneffizient und ressourcenschonend hochwertige Lebensmittel. Die Gründer von Velogista, der Spedition mit den elektrisch-betriebenen Lastendreirädern, geht es nicht nur um Profit, sondern auch um die Schonung der Umwelt.
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08:20
Josh und Keith haben es auf Kraftpakete abgesehen. Bei Barrett-Jackson werden sie fündig, mit einem 1970er Plymouth Hemi 'Cuda und einem Trans AM Super Duty in perfektem Zustand. Bei RM Auctions testet Josh einen gebrauchten 911 Turbo. Keith macht die Straßen in einem 1969er Mustang mit Mach 1 Cobra Jet-Motor unsicher.
Die Autoschätzer
1991: Ferrari gegen Alfa Romeo
Josh und Keith haben es auf Kraftpakete abgesehen. Bei Barrett-Jackson werden sie fündig, mit einem 1970er Plymouth Hemi 'Cuda und einem Trans AM Super Duty in perfektem Zustand. Bei RM Auctions testet Josh einen gebrauchten 911 Turbo. Keith macht die Straßen in einem 1969er Mustang mit Mach 1 Cobra Jet-Motor unsicher.
08:20Josh und Keith haben es auf Kraftpakete abgesehen. Bei Barrett-Jackson werden sie fündig, mit einem 1970er Plymouth Hemi 'Cuda und einem Trans AM Super Duty in perfektem Zustand. Bei RM Auctions testet Josh einen gebrauchten 911 Turbo. Keith macht die Straßen in einem 1969er Mustang mit Mach 1 Cobra Jet-Motor unsicher.
Die Autoschätzer
1991: Ferrari gegen Alfa Romeo
Josh und Keith haben es auf Kraftpakete abgesehen. Bei Barrett-Jackson werden sie fündig, mit einem 1970er Plymouth Hemi 'Cuda und einem Trans AM Super Duty in perfektem Zustand. Bei RM Auctions testet Josh einen gebrauchten 911 Turbo. Keith macht die Straßen in einem 1969er Mustang mit Mach 1 Cobra Jet-Motor unsicher.
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08:45
Keith und Josh testen einen 1992er Ferrari 512 TR, der kaum gefahren wurde und eine Spitzengeschwindigkeit von 320 km/h erreichen kann. Dann werfen sie ein Auge auf eine 1967er Corvette, die exzellent gepflegt wurde. Bei Auctions America macht Keith eine Spritztour in einem 1979er Porsche 911 Turbo mit Spoiler.
Die Autoschätzer
Teuer, selten, stark - Corvette Sting Ray
Keith und Josh testen einen 1992er Ferrari 512 TR, der kaum gefahren wurde und eine Spitzengeschwindigkeit von 320 km/h erreichen kann. Dann werfen sie ein Auge auf eine 1967er Corvette, die exzellent gepflegt wurde. Bei Auctions America macht Keith eine Spritztour in einem 1979er Porsche 911 Turbo mit Spoiler.
08:45Keith und Josh testen einen 1992er Ferrari 512 TR, der kaum gefahren wurde und eine Spitzengeschwindigkeit von 320 km/h erreichen kann. Dann werfen sie ein Auge auf eine 1967er Corvette, die exzellent gepflegt wurde. Bei Auctions America macht Keith eine Spritztour in einem 1979er Porsche 911 Turbo mit Spoiler.
Die Autoschätzer
Teuer, selten, stark - Corvette Sting Ray
Keith und Josh testen einen 1992er Ferrari 512 TR, der kaum gefahren wurde und eine Spitzengeschwindigkeit von 320 km/h erreichen kann. Dann werfen sie ein Auge auf eine 1967er Corvette, die exzellent gepflegt wurde. Bei Auctions America macht Keith eine Spritztour in einem 1979er Porsche 911 Turbo mit Spoiler.
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09:05
Keith bekommt die seltene Gelegenheit, bei Barrett-Jackson einen 1969er Chevrolet Copo Camaro zu testen, der gerade frisch restauriert wurde und null Kilometer auf dem Tacho hat. Josh vergnügt sich in einem 1963er Ford Galaxie XL mit einer einzigartigen Karosserie. Er wird von einem Motor mit 425 PS angetrieben.
Die Autoschätzer
Quicksilver Ford GT
Keith bekommt die seltene Gelegenheit, bei Barrett-Jackson einen 1969er Chevrolet Copo Camaro zu testen, der gerade frisch restauriert wurde und null Kilometer auf dem Tacho hat. Josh vergnügt sich in einem 1963er Ford Galaxie XL mit einer einzigartigen Karosserie. Er wird von einem Motor mit 425 PS angetrieben.
09:05Keith bekommt die seltene Gelegenheit, bei Barrett-Jackson einen 1969er Chevrolet Copo Camaro zu testen, der gerade frisch restauriert wurde und null Kilometer auf dem Tacho hat. Josh vergnügt sich in einem 1963er Ford Galaxie XL mit einer einzigartigen Karosserie. Er wird von einem Motor mit 425 PS angetrieben.
Die Autoschätzer
Quicksilver Ford GT
Keith bekommt die seltene Gelegenheit, bei Barrett-Jackson einen 1969er Chevrolet Copo Camaro zu testen, der gerade frisch restauriert wurde und null Kilometer auf dem Tacho hat. Josh vergnügt sich in einem 1963er Ford Galaxie XL mit einer einzigartigen Karosserie. Er wird von einem Motor mit 425 PS angetrieben.
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09:30
Bei Barrett-Jackson erwartet Josh und Keith ein 1966er Oldsmobile 442 in einer ausgefallenen Lackierung. Keith begutachtet eine perfekt restaurierte und äußerst seltene 1967er Corvette Convertible in Rot. Sie verfügt über eine Original-Innenausstattung und exzellente Papiere und gilt als die eleganteste C2.
Die Autoschätzer
Millionen für einen Miura SV
Bei Barrett-Jackson erwartet Josh und Keith ein 1966er Oldsmobile 442 in einer ausgefallenen Lackierung. Keith begutachtet eine perfekt restaurierte und äußerst seltene 1967er Corvette Convertible in Rot. Sie verfügt über eine Original-Innenausstattung und exzellente Papiere und gilt als die eleganteste C2.
09:30Bei Barrett-Jackson erwartet Josh und Keith ein 1966er Oldsmobile 442 in einer ausgefallenen Lackierung. Keith begutachtet eine perfekt restaurierte und äußerst seltene 1967er Corvette Convertible in Rot. Sie verfügt über eine Original-Innenausstattung und exzellente Papiere und gilt als die eleganteste C2.
Die Autoschätzer
Millionen für einen Miura SV
Bei Barrett-Jackson erwartet Josh und Keith ein 1966er Oldsmobile 442 in einer ausgefallenen Lackierung. Keith begutachtet eine perfekt restaurierte und äußerst seltene 1967er Corvette Convertible in Rot. Sie verfügt über eine Original-Innenausstattung und exzellente Papiere und gilt als die eleganteste C2.
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09:50
Riaan Manser und sein Gast Dan Nicol machen sich auf den Weg in den Norden Johannesburgs, um herauszufinden, wer der König der Offroad-Strecken ist – doch der Tag nimmt eine unerwartete Wendung. Schönheitskönigin Michelle zeigt Riaan, dass am Ende vielleicht doch Frauen die besseren Fahrer sind, wenn es um Geländewagen geht.
Abenteuer, fertig, los!
Ab durchs Gelände
Riaan Manser und sein Gast Dan Nicol machen sich auf den Weg in den Norden Johannesburgs, um herauszufinden, wer der König der Offroad-Strecken ist – doch der Tag nimmt eine unerwartete Wendung. Schönheitskönigin Michelle zeigt Riaan, dass am Ende vielleicht doch Frauen die besseren Fahrer sind, wenn es um Geländewagen geht.
09:50Riaan Manser und sein Gast Dan Nicol machen sich auf den Weg in den Norden Johannesburgs, um herauszufinden, wer der König der Offroad-Strecken ist – doch der Tag nimmt eine unerwartete Wendung. Schönheitskönigin Michelle zeigt Riaan, dass am Ende vielleicht doch Frauen die besseren Fahrer sind, wenn es um Geländewagen geht.
Abenteuer, fertig, los!
Ab durchs Gelände
Riaan Manser und sein Gast Dan Nicol machen sich auf den Weg in den Norden Johannesburgs, um herauszufinden, wer der König der Offroad-Strecken ist – doch der Tag nimmt eine unerwartete Wendung. Schönheitskönigin Michelle zeigt Riaan, dass am Ende vielleicht doch Frauen die besseren Fahrer sind, wenn es um Geländewagen geht.
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10:15
Während er sich auf sein eigenes Abenteuer begibt, blickt Riaan Manser auf all seine Erfahrungen mit unglaublichen Gästen zurück. Er schwelgt in Erinnerungen an die Orte, die er gesehen und die Abenteuer, die er erlebt hat. Er ist durch ganz Südafrika gereist, hat Ozeane und Wüsten, Ebenen und Berge gesehen.
Abenteuer, fertig, los!
Rein ins Abenteuer
Während er sich auf sein eigenes Abenteuer begibt, blickt Riaan Manser auf all seine Erfahrungen mit unglaublichen Gästen zurück. Er schwelgt in Erinnerungen an die Orte, die er gesehen und die Abenteuer, die er erlebt hat. Er ist durch ganz Südafrika gereist, hat Ozeane und Wüsten, Ebenen und Berge gesehen.
10:15Während er sich auf sein eigenes Abenteuer begibt, blickt Riaan Manser auf all seine Erfahrungen mit unglaublichen Gästen zurück. Er schwelgt in Erinnerungen an die Orte, die er gesehen und die Abenteuer, die er erlebt hat. Er ist durch ganz Südafrika gereist, hat Ozeane und Wüsten, Ebenen und Berge gesehen.
Abenteuer, fertig, los!
Rein ins Abenteuer
Während er sich auf sein eigenes Abenteuer begibt, blickt Riaan Manser auf all seine Erfahrungen mit unglaublichen Gästen zurück. Er schwelgt in Erinnerungen an die Orte, die er gesehen und die Abenteuer, die er erlebt hat. Er ist durch ganz Südafrika gereist, hat Ozeane und Wüsten, Ebenen und Berge gesehen.
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10:40
Riaan Manser überredet seinen südafrikanischen Freund Danie, sich mit ihm in Israel zu einem Überraschungs-Abenteuer zu treffen. In der stockdunklen Haritun-Höhle sind ihre Stirnlampen die einzige Lichtquelle. Die beiden Freunde krabbeln, klettern und quetschen sich durch das Karstgestein und erkunden die Geschichte der Region.
Abenteuer, fertig, los!
Höhlen-Abenteuer
Riaan Manser überredet seinen südafrikanischen Freund Danie, sich mit ihm in Israel zu einem Überraschungs-Abenteuer zu treffen. In der stockdunklen Haritun-Höhle sind ihre Stirnlampen die einzige Lichtquelle. Die beiden Freunde krabbeln, klettern und quetschen sich durch das Karstgestein und erkunden die Geschichte der Region.
10:40Riaan Manser überredet seinen südafrikanischen Freund Danie, sich mit ihm in Israel zu einem Überraschungs-Abenteuer zu treffen. In der stockdunklen Haritun-Höhle sind ihre Stirnlampen die einzige Lichtquelle. Die beiden Freunde krabbeln, klettern und quetschen sich durch das Karstgestein und erkunden die Geschichte der Region.
Abenteuer, fertig, los!
Höhlen-Abenteuer
Riaan Manser überredet seinen südafrikanischen Freund Danie, sich mit ihm in Israel zu einem Überraschungs-Abenteuer zu treffen. In der stockdunklen Haritun-Höhle sind ihre Stirnlampen die einzige Lichtquelle. Die beiden Freunde krabbeln, klettern und quetschen sich durch das Karstgestein und erkunden die Geschichte der Region.
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11:05
Riaan Manser trifft den Kajakführer Ofer im nördlichen Teil des Toten Meeres und die beiden machen sich auf den Weg, um Dolinen und Unterwasserschlote zu erkunden. Riaan schließt sich der aus Eilat stammenden Claudine an, die noch nie zuvor getaucht ist, und hilft ihr, ihre Angst vor der Unterwasserwelt zu überwinden – zusammen mit einigen freundlichen Delfinen.
Abenteuer, fertig, los!
Versunkene Schätze
Riaan Manser trifft den Kajakführer Ofer im nördlichen Teil des Toten Meeres und die beiden machen sich auf den Weg, um Dolinen und Unterwasserschlote zu erkunden. Riaan schließt sich der aus Eilat stammenden Claudine an, die noch nie zuvor getaucht ist, und hilft ihr, ihre Angst vor der Unterwasserwelt zu überwinden – zusammen mit einigen freundlichen Delfinen.
11:05Riaan Manser trifft den Kajakführer Ofer im nördlichen Teil des Toten Meeres und die beiden machen sich auf den Weg, um Dolinen und Unterwasserschlote zu erkunden. Riaan schließt sich der aus Eilat stammenden Claudine an, die noch nie zuvor getaucht ist, und hilft ihr, ihre Angst vor der Unterwasserwelt zu überwinden – zusammen mit einigen freundlichen Delfinen.
Abenteuer, fertig, los!
Versunkene Schätze
Riaan Manser trifft den Kajakführer Ofer im nördlichen Teil des Toten Meeres und die beiden machen sich auf den Weg, um Dolinen und Unterwasserschlote zu erkunden. Riaan schließt sich der aus Eilat stammenden Claudine an, die noch nie zuvor getaucht ist, und hilft ihr, ihre Angst vor der Unterwasserwelt zu überwinden – zusammen mit einigen freundlichen Delfinen.
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11:30
Bereits Ende des Sommers beginnen im Trentino die Vorbereitungsarbeiten für die Wintersaison. Während man in Madonna di Campiglio mit dem Bau der neuen Fortini-Seilbahn beschäftigt ist, macht sich das Tonale-Team auf dem Presena-Gletscher an die Arbeit. In den Pinzolo- und Pejo-Gebieten werden die Teams mit einer Reihe von unglücklichen Ereignissen konfrontiert.
Auf Abruf bei:
Snow Lords - Arbeiten im Pistenparadies
Vorbereitung ist alles
Bereits Ende des Sommers beginnen im Trentino die Vorbereitungsarbeiten für die Wintersaison. Während man in Madonna di Campiglio mit dem Bau der neuen Fortini-Seilbahn beschäftigt ist, macht sich das Tonale-Team auf dem Presena-Gletscher an die Arbeit. In den Pinzolo- und Pejo-Gebieten werden die Teams mit einer Reihe von unglücklichen Ereignissen konfrontiert.
Auf Abruf bei:
11:30Bereits Ende des Sommers beginnen im Trentino die Vorbereitungsarbeiten für die Wintersaison. Während man in Madonna di Campiglio mit dem Bau der neuen Fortini-Seilbahn beschäftigt ist, macht sich das Tonale-Team auf dem Presena-Gletscher an die Arbeit. In den Pinzolo- und Pejo-Gebieten werden die Teams mit einer Reihe von unglücklichen Ereignissen konfrontiert.
Auf Abruf bei:
Snow Lords - Arbeiten im Pistenparadies
Vorbereitung ist alles
Bereits Ende des Sommers beginnen im Trentino die Vorbereitungsarbeiten für die Wintersaison. Während man in Madonna di Campiglio mit dem Bau der neuen Fortini-Seilbahn beschäftigt ist, macht sich das Tonale-Team auf dem Presena-Gletscher an die Arbeit. In den Pinzolo- und Pejo-Gebieten werden die Teams mit einer Reihe von unglücklichen Ereignissen konfrontiert.
Auf Abruf bei:
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12:15
In Pejo muss Giacomo einen vom Schnee blockierten Bagger aus 3.000 Metern Höhe den Berg hinunterbringen, während in Tonale eine Pumpe in einem See abgelassen werden soll. Pinzolo-Chef Roberto kämpft derweil mit einem Luftleck und in Madonna di Campiglio bedroht ein unvorhergesehenes Ereignis das Weltcup-Rennen.
Auf Abruf bei:
Snow Lords - Arbeiten im Pistenparadies
Ab auf die Piste
In Pejo muss Giacomo einen vom Schnee blockierten Bagger aus 3.000 Metern Höhe den Berg hinunterbringen, während in Tonale eine Pumpe in einem See abgelassen werden soll. Pinzolo-Chef Roberto kämpft derweil mit einem Luftleck und in Madonna di Campiglio bedroht ein unvorhergesehenes Ereignis das Weltcup-Rennen.
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12:15In Pejo muss Giacomo einen vom Schnee blockierten Bagger aus 3.000 Metern Höhe den Berg hinunterbringen, während in Tonale eine Pumpe in einem See abgelassen werden soll. Pinzolo-Chef Roberto kämpft derweil mit einem Luftleck und in Madonna di Campiglio bedroht ein unvorhergesehenes Ereignis das Weltcup-Rennen.
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Snow Lords - Arbeiten im Pistenparadies
Ab auf die Piste
In Pejo muss Giacomo einen vom Schnee blockierten Bagger aus 3.000 Metern Höhe den Berg hinunterbringen, während in Tonale eine Pumpe in einem See abgelassen werden soll. Pinzolo-Chef Roberto kämpft derweil mit einem Luftleck und in Madonna di Campiglio bedroht ein unvorhergesehenes Ereignis das Weltcup-Rennen.
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13:10
Während Omar die Schneekanonen für das Pejo-Skigebiet warten muss, hat Germano in Madonna di Campiglio mit einem 10-Tonnen-Kompressor zu kämpfen. In der Zwischenzeit schließt das Tonale-Team endlich die Präparierung des Presena-Gletschers ab. Doch sie alle haben einen gemeinsamen Feind, der die gesamte Skisaison bedroht: das Coronavirus.
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Snow Lords - Arbeiten im Pistenparadies
Auf der Kippe
Während Omar die Schneekanonen für das Pejo-Skigebiet warten muss, hat Germano in Madonna di Campiglio mit einem 10-Tonnen-Kompressor zu kämpfen. In der Zwischenzeit schließt das Tonale-Team endlich die Präparierung des Presena-Gletschers ab. Doch sie alle haben einen gemeinsamen Feind, der die gesamte Skisaison bedroht: das Coronavirus.
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13:10Während Omar die Schneekanonen für das Pejo-Skigebiet warten muss, hat Germano in Madonna di Campiglio mit einem 10-Tonnen-Kompressor zu kämpfen. In der Zwischenzeit schließt das Tonale-Team endlich die Präparierung des Presena-Gletschers ab. Doch sie alle haben einen gemeinsamen Feind, der die gesamte Skisaison bedroht: das Coronavirus.
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Auf der Kippe
Während Omar die Schneekanonen für das Pejo-Skigebiet warten muss, hat Germano in Madonna di Campiglio mit einem 10-Tonnen-Kompressor zu kämpfen. In der Zwischenzeit schließt das Tonale-Team endlich die Präparierung des Presena-Gletschers ab. Doch sie alle haben einen gemeinsamen Feind, der die gesamte Skisaison bedroht: das Coronavirus.
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14:00
Obwohl die Wintersaison verloren scheint, setzen die "Snow Lords" die Vorbereitungsarbeiten fort. Doch schwerer und unerwarteter Schneefall durchkreuzt ihre Pläne zusätzlich. Für die vier Chefs und ihre Teams ist es an der Zeit, eine schwierige Entscheidung zu treffen: weiterarbeiten oder vor dem Unerwarteten kapitulieren?
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Snow Lords - Arbeiten im Pistenparadies
Außer Atem
Obwohl die Wintersaison verloren scheint, setzen die "Snow Lords" die Vorbereitungsarbeiten fort. Doch schwerer und unerwarteter Schneefall durchkreuzt ihre Pläne zusätzlich. Für die vier Chefs und ihre Teams ist es an der Zeit, eine schwierige Entscheidung zu treffen: weiterarbeiten oder vor dem Unerwarteten kapitulieren?
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14:00Obwohl die Wintersaison verloren scheint, setzen die "Snow Lords" die Vorbereitungsarbeiten fort. Doch schwerer und unerwarteter Schneefall durchkreuzt ihre Pläne zusätzlich. Für die vier Chefs und ihre Teams ist es an der Zeit, eine schwierige Entscheidung zu treffen: weiterarbeiten oder vor dem Unerwarteten kapitulieren?
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Außer Atem
Obwohl die Wintersaison verloren scheint, setzen die "Snow Lords" die Vorbereitungsarbeiten fort. Doch schwerer und unerwarteter Schneefall durchkreuzt ihre Pläne zusätzlich. Für die vier Chefs und ihre Teams ist es an der Zeit, eine schwierige Entscheidung zu treffen: weiterarbeiten oder vor dem Unerwarteten kapitulieren?
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14:50
Ann Kathrin ist die Skilehrerin - ob Kinder oder Erwachsene, sie bekommt jeden Schüler den Berg hinunter. Wir sind einen Tag lang dabei. Zum Feierabend geht es mit ihr zum Après Ski, und zwar zu Simon in die Toni-Alm. Der langjährige Mitarbeiter kennt jeden am Berg und hat schon so manches Fest erlebt.
Die Wintermacher
Meister der Technik
Ann Kathrin ist die Skilehrerin - ob Kinder oder Erwachsene, sie bekommt jeden Schüler den Berg hinunter. Wir sind einen Tag lang dabei. Zum Feierabend geht es mit ihr zum Après Ski, und zwar zu Simon in die Toni-Alm. Der langjährige Mitarbeiter kennt jeden am Berg und hat schon so manches Fest erlebt.
14:50Ann Kathrin ist die Skilehrerin - ob Kinder oder Erwachsene, sie bekommt jeden Schüler den Berg hinunter. Wir sind einen Tag lang dabei. Zum Feierabend geht es mit ihr zum Après Ski, und zwar zu Simon in die Toni-Alm. Der langjährige Mitarbeiter kennt jeden am Berg und hat schon so manches Fest erlebt.
Die Wintermacher
Meister der Technik
Ann Kathrin ist die Skilehrerin - ob Kinder oder Erwachsene, sie bekommt jeden Schüler den Berg hinunter. Wir sind einen Tag lang dabei. Zum Feierabend geht es mit ihr zum Après Ski, und zwar zu Simon in die Toni-Alm. Der langjährige Mitarbeiter kennt jeden am Berg und hat schon so manches Fest erlebt.
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15:35
Mit Clemens fahren wir von Lift zu Lift und er nimmt uns auf der Schneeraupe mit, wenn er die Schneekanone anwirft, um die Pisten startklar zu machen. Für die Sicherheit der Gondeln ist Gabriel zuständig. Wir sind mit ihm unterwegs und machen Brems- und Belastungstests und genießen die Vorzüge, die so ein Arbeitsplatz bietet.
Die Wintermacher
Meister des leiblichen Wohls
Mit Clemens fahren wir von Lift zu Lift und er nimmt uns auf der Schneeraupe mit, wenn er die Schneekanone anwirft, um die Pisten startklar zu machen. Für die Sicherheit der Gondeln ist Gabriel zuständig. Wir sind mit ihm unterwegs und machen Brems- und Belastungstests und genießen die Vorzüge, die so ein Arbeitsplatz bietet.
15:35Mit Clemens fahren wir von Lift zu Lift und er nimmt uns auf der Schneeraupe mit, wenn er die Schneekanone anwirft, um die Pisten startklar zu machen. Für die Sicherheit der Gondeln ist Gabriel zuständig. Wir sind mit ihm unterwegs und machen Brems- und Belastungstests und genießen die Vorzüge, die so ein Arbeitsplatz bietet.
Die Wintermacher
Meister des leiblichen Wohls
Mit Clemens fahren wir von Lift zu Lift und er nimmt uns auf der Schneeraupe mit, wenn er die Schneekanone anwirft, um die Pisten startklar zu machen. Für die Sicherheit der Gondeln ist Gabriel zuständig. Wir sind mit ihm unterwegs und machen Brems- und Belastungstests und genießen die Vorzüge, die so ein Arbeitsplatz bietet.
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16:25
Nicht bei allen Gründern steht Profitstreben im Vordergrund. Immer mehr Start-ups wollen auch einen Beitrag zu einer besseren Umwelt leisten. In Berlin produziert ECF Farms kosteneffizient und ressourcenschonend hochwertige Lebensmittel. Die Gründer von Velogista, der Spedition mit den elektrisch-betriebenen Lastendreirädern, geht es nicht nur um Profit, sondern auch um die Schonung der Umwelt.
Gründerköpfe
Profit ist nicht alles
Nicht bei allen Gründern steht Profitstreben im Vordergrund. Immer mehr Start-ups wollen auch einen Beitrag zu einer besseren Umwelt leisten. In Berlin produziert ECF Farms kosteneffizient und ressourcenschonend hochwertige Lebensmittel. Die Gründer von Velogista, der Spedition mit den elektrisch-betriebenen Lastendreirädern, geht es nicht nur um Profit, sondern auch um die Schonung der Umwelt.
16:25Nicht bei allen Gründern steht Profitstreben im Vordergrund. Immer mehr Start-ups wollen auch einen Beitrag zu einer besseren Umwelt leisten. In Berlin produziert ECF Farms kosteneffizient und ressourcenschonend hochwertige Lebensmittel. Die Gründer von Velogista, der Spedition mit den elektrisch-betriebenen Lastendreirädern, geht es nicht nur um Profit, sondern auch um die Schonung der Umwelt.
Gründerköpfe
Profit ist nicht alles
Nicht bei allen Gründern steht Profitstreben im Vordergrund. Immer mehr Start-ups wollen auch einen Beitrag zu einer besseren Umwelt leisten. In Berlin produziert ECF Farms kosteneffizient und ressourcenschonend hochwertige Lebensmittel. Die Gründer von Velogista, der Spedition mit den elektrisch-betriebenen Lastendreirädern, geht es nicht nur um Profit, sondern auch um die Schonung der Umwelt.
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17:15
Bei Barrett-Jackson nehmen Keith und Josh einen 2005er Ford GT unter die Lupe, der eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h erreicht. Der GT wurde vom GT 40 aus den 1960er Jahren inspiriert, der in Le Mans gewonnen hat. Bei Auctions America in Florida testet Keith einen restaurierten Alfa Romeo Guilietta Spider Veloce, und Josh einen 1997er Porsche Turbo S.
Die Autoschätzer
Der letzte luftgekühlte 911 Turbo
Bei Barrett-Jackson nehmen Keith und Josh einen 2005er Ford GT unter die Lupe, der eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h erreicht. Der GT wurde vom GT 40 aus den 1960er Jahren inspiriert, der in Le Mans gewonnen hat. Bei Auctions America in Florida testet Keith einen restaurierten Alfa Romeo Guilietta Spider Veloce, und Josh einen 1997er Porsche Turbo S.
17:15Bei Barrett-Jackson nehmen Keith und Josh einen 2005er Ford GT unter die Lupe, der eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h erreicht. Der GT wurde vom GT 40 aus den 1960er Jahren inspiriert, der in Le Mans gewonnen hat. Bei Auctions America in Florida testet Keith einen restaurierten Alfa Romeo Guilietta Spider Veloce, und Josh einen 1997er Porsche Turbo S.
Die Autoschätzer
Der letzte luftgekühlte 911 Turbo
Bei Barrett-Jackson nehmen Keith und Josh einen 2005er Ford GT unter die Lupe, der eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h erreicht. Der GT wurde vom GT 40 aus den 1960er Jahren inspiriert, der in Le Mans gewonnen hat. Bei Auctions America in Florida testet Keith einen restaurierten Alfa Romeo Guilietta Spider Veloce, und Josh einen 1997er Porsche Turbo S.
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17:35
Barrett-Jackson ist das Mekka für Muscle-Car-Fans. Josh und Keith erleben das hautnah, als ein 1967er Shelby GT500 Fastback und ein 1970er Plymouth ‘Cuda mit Original 440 Six-Pack die Menge entzückt. Außerdem kommt ein 1967er Pontiac Firebird 400 mit B&M-Racing-Getriebe unter den Hammer. Auctions America bietet einen Ferrari F355 Spider Serie Fiorano an.
Die Autoschätzer
Mopar Muscle
Barrett-Jackson ist das Mekka für Muscle-Car-Fans. Josh und Keith erleben das hautnah, als ein 1967er Shelby GT500 Fastback und ein 1970er Plymouth ‘Cuda mit Original 440 Six-Pack die Menge entzückt. Außerdem kommt ein 1967er Pontiac Firebird 400 mit B&M-Racing-Getriebe unter den Hammer. Auctions America bietet einen Ferrari F355 Spider Serie Fiorano an.
17:35Barrett-Jackson ist das Mekka für Muscle-Car-Fans. Josh und Keith erleben das hautnah, als ein 1967er Shelby GT500 Fastback und ein 1970er Plymouth ‘Cuda mit Original 440 Six-Pack die Menge entzückt. Außerdem kommt ein 1967er Pontiac Firebird 400 mit B&M-Racing-Getriebe unter den Hammer. Auctions America bietet einen Ferrari F355 Spider Serie Fiorano an.
Die Autoschätzer
Mopar Muscle
Barrett-Jackson ist das Mekka für Muscle-Car-Fans. Josh und Keith erleben das hautnah, als ein 1967er Shelby GT500 Fastback und ein 1970er Plymouth ‘Cuda mit Original 440 Six-Pack die Menge entzückt. Außerdem kommt ein 1967er Pontiac Firebird 400 mit B&M-Racing-Getriebe unter den Hammer. Auctions America bietet einen Ferrari F355 Spider Serie Fiorano an.
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18:00
In Scottsdale begutachten Keith Martin und Josh Nasar bei Barrett-Jackson einen extrem seltenen und unglaublich schnellen Saleen S7 mit Competition Paket. Josh setzt sich ans Steuer einer klassischer 1967er Chevrolet Corvette 427/390 in Marineblau. Bei der Probefahrt in der Wüste zieht der Wagen alle Blicke auf sich.
Die Autoschätzer
Saleen S7 - Amerikas Supercar
In Scottsdale begutachten Keith Martin und Josh Nasar bei Barrett-Jackson einen extrem seltenen und unglaublich schnellen Saleen S7 mit Competition Paket. Josh setzt sich ans Steuer einer klassischer 1967er Chevrolet Corvette 427/390 in Marineblau. Bei der Probefahrt in der Wüste zieht der Wagen alle Blicke auf sich.
18:00In Scottsdale begutachten Keith Martin und Josh Nasar bei Barrett-Jackson einen extrem seltenen und unglaublich schnellen Saleen S7 mit Competition Paket. Josh setzt sich ans Steuer einer klassischer 1967er Chevrolet Corvette 427/390 in Marineblau. Bei der Probefahrt in der Wüste zieht der Wagen alle Blicke auf sich.
Die Autoschätzer
Saleen S7 - Amerikas Supercar
In Scottsdale begutachten Keith Martin und Josh Nasar bei Barrett-Jackson einen extrem seltenen und unglaublich schnellen Saleen S7 mit Competition Paket. Josh setzt sich ans Steuer einer klassischer 1967er Chevrolet Corvette 427/390 in Marineblau. Bei der Probefahrt in der Wüste zieht der Wagen alle Blicke auf sich.
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18:20
Die Autoexperten Bill Stephens und Keith Martin geben beim Petersen Automotive Museum Garage Sale in Los Angeles Gas. Diesmal bewerten sie klassische amerikanische Big Blocks. Darunter echte Oldtimer und außergewöhnliche Scheunenfunde: einen Boss 429, einen Shelby GT 500, einen Plymouth Superbird, einen Oldsmobile und einen Sting Ray. Und das sind noch längst nicht alle...
Die Autoschätzer
Big Blocks
Die Autoexperten Bill Stephens und Keith Martin geben beim Petersen Automotive Museum Garage Sale in Los Angeles Gas. Diesmal bewerten sie klassische amerikanische Big Blocks. Darunter echte Oldtimer und außergewöhnliche Scheunenfunde: einen Boss 429, einen Shelby GT 500, einen Plymouth Superbird, einen Oldsmobile und einen Sting Ray. Und das sind noch längst nicht alle...
18:20Die Autoexperten Bill Stephens und Keith Martin geben beim Petersen Automotive Museum Garage Sale in Los Angeles Gas. Diesmal bewerten sie klassische amerikanische Big Blocks. Darunter echte Oldtimer und außergewöhnliche Scheunenfunde: einen Boss 429, einen Shelby GT 500, einen Plymouth Superbird, einen Oldsmobile und einen Sting Ray. Und das sind noch längst nicht alle...
Die Autoschätzer
Big Blocks
Die Autoexperten Bill Stephens und Keith Martin geben beim Petersen Automotive Museum Garage Sale in Los Angeles Gas. Diesmal bewerten sie klassische amerikanische Big Blocks. Darunter echte Oldtimer und außergewöhnliche Scheunenfunde: einen Boss 429, einen Shelby GT 500, einen Plymouth Superbird, einen Oldsmobile und einen Sting Ray. Und das sind noch längst nicht alle...
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18:45
Frankfurts Wohn(t)räume sind so extravagant wie atemberaubend. Architektin Marie-Therese Deutsch hat sich selbst ein Paradies gestaltet, passend dazu in der Paradiesgasse. Dasmehrstöckige Haus mit vergrößerten Fenstern wird weiter vergrößert, indem Dachschrägen immer wieder mit passgenauen Regalen und Schränken perfekt genutzt werden.
Wohn(t)raum
Frankfurt
Frankfurts Wohn(t)räume sind so extravagant wie atemberaubend. Architektin Marie-Therese Deutsch hat sich selbst ein Paradies gestaltet, passend dazu in der Paradiesgasse. Dasmehrstöckige Haus mit vergrößerten Fenstern wird weiter vergrößert, indem Dachschrägen immer wieder mit passgenauen Regalen und Schränken perfekt genutzt werden.
18:45Frankfurts Wohn(t)räume sind so extravagant wie atemberaubend. Architektin Marie-Therese Deutsch hat sich selbst ein Paradies gestaltet, passend dazu in der Paradiesgasse. Dasmehrstöckige Haus mit vergrößerten Fenstern wird weiter vergrößert, indem Dachschrägen immer wieder mit passgenauen Regalen und Schränken perfekt genutzt werden.
Wohn(t)raum
Frankfurt
Frankfurts Wohn(t)räume sind so extravagant wie atemberaubend. Architektin Marie-Therese Deutsch hat sich selbst ein Paradies gestaltet, passend dazu in der Paradiesgasse. Dasmehrstöckige Haus mit vergrößerten Fenstern wird weiter vergrößert, indem Dachschrägen immer wieder mit passgenauen Regalen und Schränken perfekt genutzt werden.
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19:30
Ein seltsamer Kubus scheint über dem Grund zu schweben. Das Haus W in Hamburg lässt den Betrachter mit offenem Mund stehen, spottet es auf den ersten Blick doch der Schwerkraft. Doch auch sonst lässt die Hansestadt das Herz für Häuser höherschlagen. Die Wohn(t)räume an der Elbe treffen genau den Geschmack der Gegenwart und der vorhersehbaren Zukunft.
Wohn(t)raum
Hamburg
Ein seltsamer Kubus scheint über dem Grund zu schweben. Das Haus W in Hamburg lässt den Betrachter mit offenem Mund stehen, spottet es auf den ersten Blick doch der Schwerkraft. Doch auch sonst lässt die Hansestadt das Herz für Häuser höherschlagen. Die Wohn(t)räume an der Elbe treffen genau den Geschmack der Gegenwart und der vorhersehbaren Zukunft.
19:30Ein seltsamer Kubus scheint über dem Grund zu schweben. Das Haus W in Hamburg lässt den Betrachter mit offenem Mund stehen, spottet es auf den ersten Blick doch der Schwerkraft. Doch auch sonst lässt die Hansestadt das Herz für Häuser höherschlagen. Die Wohn(t)räume an der Elbe treffen genau den Geschmack der Gegenwart und der vorhersehbaren Zukunft.
Wohn(t)raum
Hamburg
Ein seltsamer Kubus scheint über dem Grund zu schweben. Das Haus W in Hamburg lässt den Betrachter mit offenem Mund stehen, spottet es auf den ersten Blick doch der Schwerkraft. Doch auch sonst lässt die Hansestadt das Herz für Häuser höherschlagen. Die Wohn(t)räume an der Elbe treffen genau den Geschmack der Gegenwart und der vorhersehbaren Zukunft.
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20:15
Tagestipp
Lange bevor es das Wort Energiekrise gab, waren die Energieströme auf der Erde klar verteilt und wohl dosiert - bis wir Menschen vor etwa 500.000 Jahren das Feuer in den Griff bekamen. Mittlerweile verbrauchen wir so viel Energie, dass unser Planet an seine Grenzen stößt. Könnten wir nicht eine Energie entdecken, die Erde und Klima schont und gleichzeitig unerschöpflich ist?
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42 - Die Antwort auf fast alles
Perfekte Energie
Lange bevor es das Wort Energiekrise gab, waren die Energieströme auf der Erde klar verteilt und wohl dosiert - bis wir Menschen vor etwa 500.000 Jahren das Feuer in den Griff bekamen. Mittlerweile verbrauchen wir so viel Energie, dass unser Planet an seine Grenzen stößt. Könnten wir nicht eine Energie entdecken, die Erde und Klima schont und gleichzeitig unerschöpflich ist?
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20:15Tagestipp
Lange bevor es das Wort Energiekrise gab, waren die Energieströme auf der Erde klar verteilt und wohl dosiert - bis wir Menschen vor etwa 500.000 Jahren das Feuer in den Griff bekamen. Mittlerweile verbrauchen wir so viel Energie, dass unser Planet an seine Grenzen stößt. Könnten wir nicht eine Energie entdecken, die Erde und Klima schont und gleichzeitig unerschöpflich ist?
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Perfekte Energie
Lange bevor es das Wort Energiekrise gab, waren die Energieströme auf der Erde klar verteilt und wohl dosiert - bis wir Menschen vor etwa 500.000 Jahren das Feuer in den Griff bekamen. Mittlerweile verbrauchen wir so viel Energie, dass unser Planet an seine Grenzen stößt. Könnten wir nicht eine Energie entdecken, die Erde und Klima schont und gleichzeitig unerschöpflich ist?
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20:40
Das Eldorado oder ein versunkenes Schiff - wir Menschen träumen seit jeher davon, einen Schatz zu entdecken. Aber ein Traum erfüllt sich selten wie erhofft. Heute erzeugen wir mit Hilfe von Solarzellen beinahe aus dem Nichts Energie. Wie kann es also sein, dass wir noch immer Unmengen an Potenzial das Klo runterspülen? Ist das vielleicht mehr als einfach nur "Scheiße"?
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42 - Die Antwort auf fast alles
Scheiße zu Gold
Das Eldorado oder ein versunkenes Schiff - wir Menschen träumen seit jeher davon, einen Schatz zu entdecken. Aber ein Traum erfüllt sich selten wie erhofft. Heute erzeugen wir mit Hilfe von Solarzellen beinahe aus dem Nichts Energie. Wie kann es also sein, dass wir noch immer Unmengen an Potenzial das Klo runterspülen? Ist das vielleicht mehr als einfach nur "Scheiße"?
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20:40Das Eldorado oder ein versunkenes Schiff - wir Menschen träumen seit jeher davon, einen Schatz zu entdecken. Aber ein Traum erfüllt sich selten wie erhofft. Heute erzeugen wir mit Hilfe von Solarzellen beinahe aus dem Nichts Energie. Wie kann es also sein, dass wir noch immer Unmengen an Potenzial das Klo runterspülen? Ist das vielleicht mehr als einfach nur "Scheiße"?
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Scheiße zu Gold
Das Eldorado oder ein versunkenes Schiff - wir Menschen träumen seit jeher davon, einen Schatz zu entdecken. Aber ein Traum erfüllt sich selten wie erhofft. Heute erzeugen wir mit Hilfe von Solarzellen beinahe aus dem Nichts Energie. Wie kann es also sein, dass wir noch immer Unmengen an Potenzial das Klo runterspülen? Ist das vielleicht mehr als einfach nur "Scheiße"?
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21:05
Ohne Zweifel: Hass hat eine zerstörerische Kraft. Hass ist zielgerichtet und destruktiv. Aber hat der Hass eigentlich auch einen Sinn? Warum hassen Menschen überhaupt? Wozu dient diese Emotion, wozu ist sie gut? Und sind alle Menschen mit der Fähigkeit ausgestattet, Hass zu verspüren? Viele Fragen, und die Wissenschaft hat längst noch nicht alle beantwortet.
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42 - Die Antwort auf fast alles
Hass
Ohne Zweifel: Hass hat eine zerstörerische Kraft. Hass ist zielgerichtet und destruktiv. Aber hat der Hass eigentlich auch einen Sinn? Warum hassen Menschen überhaupt? Wozu dient diese Emotion, wozu ist sie gut? Und sind alle Menschen mit der Fähigkeit ausgestattet, Hass zu verspüren? Viele Fragen, und die Wissenschaft hat längst noch nicht alle beantwortet.
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21:05Ohne Zweifel: Hass hat eine zerstörerische Kraft. Hass ist zielgerichtet und destruktiv. Aber hat der Hass eigentlich auch einen Sinn? Warum hassen Menschen überhaupt? Wozu dient diese Emotion, wozu ist sie gut? Und sind alle Menschen mit der Fähigkeit ausgestattet, Hass zu verspüren? Viele Fragen, und die Wissenschaft hat längst noch nicht alle beantwortet.
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Hass
Ohne Zweifel: Hass hat eine zerstörerische Kraft. Hass ist zielgerichtet und destruktiv. Aber hat der Hass eigentlich auch einen Sinn? Warum hassen Menschen überhaupt? Wozu dient diese Emotion, wozu ist sie gut? Und sind alle Menschen mit der Fähigkeit ausgestattet, Hass zu verspüren? Viele Fragen, und die Wissenschaft hat längst noch nicht alle beantwortet.
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21:25
Zeitreisen sind ein ewiger Kindheitstraum. Zu schön wäre es, nach Belieben in die Vergangenheit und in die Zukunft springen zu können. Alles nur Science-Fiction? Nicht ganz: Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus den Bereichen Quantenphysik, Stringtheorie und Astrophysik machen deutlich, dass eine Zeitreise theoretisch möglich ist - zumindest, wenn es in die Zukunft gehen soll.
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42 - Die Antwort auf fast alles
Zeitreisen
Zeitreisen sind ein ewiger Kindheitstraum. Zu schön wäre es, nach Belieben in die Vergangenheit und in die Zukunft springen zu können. Alles nur Science-Fiction? Nicht ganz: Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus den Bereichen Quantenphysik, Stringtheorie und Astrophysik machen deutlich, dass eine Zeitreise theoretisch möglich ist - zumindest, wenn es in die Zukunft gehen soll.
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21:25Zeitreisen sind ein ewiger Kindheitstraum. Zu schön wäre es, nach Belieben in die Vergangenheit und in die Zukunft springen zu können. Alles nur Science-Fiction? Nicht ganz: Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus den Bereichen Quantenphysik, Stringtheorie und Astrophysik machen deutlich, dass eine Zeitreise theoretisch möglich ist - zumindest, wenn es in die Zukunft gehen soll.
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Zeitreisen
Zeitreisen sind ein ewiger Kindheitstraum. Zu schön wäre es, nach Belieben in die Vergangenheit und in die Zukunft springen zu können. Alles nur Science-Fiction? Nicht ganz: Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler aus den Bereichen Quantenphysik, Stringtheorie und Astrophysik machen deutlich, dass eine Zeitreise theoretisch möglich ist - zumindest, wenn es in die Zukunft gehen soll.
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21:55
Pilze sind kaum erforscht. Dabei gehören sie zu den ältesten und vielfältigsten Lebensformen unseres Planeten. Erst durch Pilze konnten sich vor Urzeiten Pflanzen entwickeln. Sie sind überall zu Hause: in der Erde, in der Luft, in unseren Körpern. Und sie bilden riesige Netzwerke. Sie ergreifen von Insektenkörpern Besitz und machen sie zu Zombies. Sind Pilze die heimlichen Herrscher des Planeten?
Auf Abruf bei:
42 - Die Antwort auf fast alles
Pilze
Pilze sind kaum erforscht. Dabei gehören sie zu den ältesten und vielfältigsten Lebensformen unseres Planeten. Erst durch Pilze konnten sich vor Urzeiten Pflanzen entwickeln. Sie sind überall zu Hause: in der Erde, in der Luft, in unseren Körpern. Und sie bilden riesige Netzwerke. Sie ergreifen von Insektenkörpern Besitz und machen sie zu Zombies. Sind Pilze die heimlichen Herrscher des Planeten?
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21:55Pilze sind kaum erforscht. Dabei gehören sie zu den ältesten und vielfältigsten Lebensformen unseres Planeten. Erst durch Pilze konnten sich vor Urzeiten Pflanzen entwickeln. Sie sind überall zu Hause: in der Erde, in der Luft, in unseren Körpern. Und sie bilden riesige Netzwerke. Sie ergreifen von Insektenkörpern Besitz und machen sie zu Zombies. Sind Pilze die heimlichen Herrscher des Planeten?
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Pilze
Pilze sind kaum erforscht. Dabei gehören sie zu den ältesten und vielfältigsten Lebensformen unseres Planeten. Erst durch Pilze konnten sich vor Urzeiten Pflanzen entwickeln. Sie sind überall zu Hause: in der Erde, in der Luft, in unseren Körpern. Und sie bilden riesige Netzwerke. Sie ergreifen von Insektenkörpern Besitz und machen sie zu Zombies. Sind Pilze die heimlichen Herrscher des Planeten?
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22:20
Ein Leben ohne Farben? Kaum vorstellbar, weder für uns Menschen noch für zahlreiche Tier- und Pflanzenarten. Angefangen mit Grün und Rot, haben Farben unsere Evolution wesentlich geprägt. Farben beeinflussen nahezu das gesamte Leben auf der Erde. Und sogar unsere Entscheidungen. Woher kommt die Macht der Farben und wie schaffen wir es, sie für uns zu nutzen?
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42 - Die Antwort auf fast alles
Macht der Farben
Ein Leben ohne Farben? Kaum vorstellbar, weder für uns Menschen noch für zahlreiche Tier- und Pflanzenarten. Angefangen mit Grün und Rot, haben Farben unsere Evolution wesentlich geprägt. Farben beeinflussen nahezu das gesamte Leben auf der Erde. Und sogar unsere Entscheidungen. Woher kommt die Macht der Farben und wie schaffen wir es, sie für uns zu nutzen?
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22:20Ein Leben ohne Farben? Kaum vorstellbar, weder für uns Menschen noch für zahlreiche Tier- und Pflanzenarten. Angefangen mit Grün und Rot, haben Farben unsere Evolution wesentlich geprägt. Farben beeinflussen nahezu das gesamte Leben auf der Erde. Und sogar unsere Entscheidungen. Woher kommt die Macht der Farben und wie schaffen wir es, sie für uns zu nutzen?
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Macht der Farben
Ein Leben ohne Farben? Kaum vorstellbar, weder für uns Menschen noch für zahlreiche Tier- und Pflanzenarten. Angefangen mit Grün und Rot, haben Farben unsere Evolution wesentlich geprägt. Farben beeinflussen nahezu das gesamte Leben auf der Erde. Und sogar unsere Entscheidungen. Woher kommt die Macht der Farben und wie schaffen wir es, sie für uns zu nutzen?
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22:50
Die Gleichberechtigungsdebatte, früher vorwiegend als ein Konflikt zwischen Mann und Frau wahrgenommen, ist inzwischen viel facettenreicher. Zunehmend und lautstark schalten sich in die Gender-Debatte neben Lesben und Schwulen, Trans- und Bisexuellen auch Menschen mit noch weiter gefächerten sexuellen Orientierungen ein und fordern ihr Recht auf Akzeptanz, Gleichberechtigung und Teilhabe ein.
Deutschland auf dem Ökotrip
Vorsicht, Gender!
Die Gleichberechtigungsdebatte, früher vorwiegend als ein Konflikt zwischen Mann und Frau wahrgenommen, ist inzwischen viel facettenreicher. Zunehmend und lautstark schalten sich in die Gender-Debatte neben Lesben und Schwulen, Trans- und Bisexuellen auch Menschen mit noch weiter gefächerten sexuellen Orientierungen ein und fordern ihr Recht auf Akzeptanz, Gleichberechtigung und Teilhabe ein.
22:50Die Gleichberechtigungsdebatte, früher vorwiegend als ein Konflikt zwischen Mann und Frau wahrgenommen, ist inzwischen viel facettenreicher. Zunehmend und lautstark schalten sich in die Gender-Debatte neben Lesben und Schwulen, Trans- und Bisexuellen auch Menschen mit noch weiter gefächerten sexuellen Orientierungen ein und fordern ihr Recht auf Akzeptanz, Gleichberechtigung und Teilhabe ein.
Deutschland auf dem Ökotrip
Vorsicht, Gender!
Die Gleichberechtigungsdebatte, früher vorwiegend als ein Konflikt zwischen Mann und Frau wahrgenommen, ist inzwischen viel facettenreicher. Zunehmend und lautstark schalten sich in die Gender-Debatte neben Lesben und Schwulen, Trans- und Bisexuellen auch Menschen mit noch weiter gefächerten sexuellen Orientierungen ein und fordern ihr Recht auf Akzeptanz, Gleichberechtigung und Teilhabe ein.
-
23:35
Gestartet war die Atomenergie in Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg voller Euphorie. Ab den siebziger Jahren jedoch wuchs der Protest. In Brokdorf, Wackersdorf oder im Wendland war der Widerstand erbittert und zum Teil militant. Als das japanische AKW Fukushima 2011 explodiert, war der Atomausstieg in Deutschland besiegelt. Aber auch alternative Energieformen wie Windkraft stoßen auf Protest.
Deutschland auf dem Ökotrip
Unter Strom
Gestartet war die Atomenergie in Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg voller Euphorie. Ab den siebziger Jahren jedoch wuchs der Protest. In Brokdorf, Wackersdorf oder im Wendland war der Widerstand erbittert und zum Teil militant. Als das japanische AKW Fukushima 2011 explodiert, war der Atomausstieg in Deutschland besiegelt. Aber auch alternative Energieformen wie Windkraft stoßen auf Protest.
23:35Gestartet war die Atomenergie in Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg voller Euphorie. Ab den siebziger Jahren jedoch wuchs der Protest. In Brokdorf, Wackersdorf oder im Wendland war der Widerstand erbittert und zum Teil militant. Als das japanische AKW Fukushima 2011 explodiert, war der Atomausstieg in Deutschland besiegelt. Aber auch alternative Energieformen wie Windkraft stoßen auf Protest.
Deutschland auf dem Ökotrip
Unter Strom
Gestartet war die Atomenergie in Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg voller Euphorie. Ab den siebziger Jahren jedoch wuchs der Protest. In Brokdorf, Wackersdorf oder im Wendland war der Widerstand erbittert und zum Teil militant. Als das japanische AKW Fukushima 2011 explodiert, war der Atomausstieg in Deutschland besiegelt. Aber auch alternative Energieformen wie Windkraft stoßen auf Protest.
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23:35
Gestartet war die Atomenergie in Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg voller Euphorie. Ab den siebziger Jahren jedoch wuchs der Protest. In Brokdorf, Wackersdorf oder im Wendland war der Widerstand erbittert und zum Teil militant. Als das japanische AKW Fukushima 2011 explodiert, war der Atomausstieg in Deutschland besiegelt. Aber auch alternative Energieformen wie Windkraft stoßen auf Protest.
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Gestartet war die Atomenergie in Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg voller Euphorie. Ab den siebziger Jahren jedoch wuchs der Protest. In Brokdorf, Wackersdorf oder im Wendland war der Widerstand erbittert und zum Teil militant. Als das japanische AKW Fukushima 2011 explodiert, war der Atomausstieg in Deutschland besiegelt. Aber auch alternative Energieformen wie Windkraft stoßen auf Protest.
23:35Gestartet war die Atomenergie in Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg voller Euphorie. Ab den siebziger Jahren jedoch wuchs der Protest. In Brokdorf, Wackersdorf oder im Wendland war der Widerstand erbittert und zum Teil militant. Als das japanische AKW Fukushima 2011 explodiert, war der Atomausstieg in Deutschland besiegelt. Aber auch alternative Energieformen wie Windkraft stoßen auf Protest.
Deutschland auf dem Ökotrip
Unter Strom
Gestartet war die Atomenergie in Deutschland nach dem Zweiten Weltkrieg voller Euphorie. Ab den siebziger Jahren jedoch wuchs der Protest. In Brokdorf, Wackersdorf oder im Wendland war der Widerstand erbittert und zum Teil militant. Als das japanische AKW Fukushima 2011 explodiert, war der Atomausstieg in Deutschland besiegelt. Aber auch alternative Energieformen wie Windkraft stoßen auf Protest.
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